勤工（AXON）執行長林少顗強調「先想後搬（Think before Lift）」，意即為客戶設想各種搬運情境，打造最適合的搬運方案。圖為8月台灣機器人與智慧自動化展現場。 徐妤青／攝影

林少顗喊出「用腦搬運的專家」為勤工品牌價值，日前參加台灣機器人與智慧自動化展，即主打AMR自主導引堆高機、堆高機監控系統兩項明星產品，前者實現智慧化搬運，後者自動感測預知堆高機狀態，幫助廠房減少人力需求、降低保養成本同時維護工安。

AMR自主導引堆高機在展場的「搬運秀」，總是立刻吸引新舊客戶目光，它的優點包括自主規劃路徑功能，並能安全避障，如果感測到物品或人員，自動暫停運作，排除狀況後即重新行駛，而且不同樓層、不同廠房之間也可以透過wifi與自動門、電梯連線，把貨物送達，此外可配合多條產線，根據不同行程，運送不同的物料到指定的產線。

勤工在展場以縮小版的立體圖示，說明堆高機監控系統可偵測行駛速度、電池數據、油壓油溫及稼動率等等。　 徐妤青／攝影

回顧2021年，製造業人力不足，加上電商與物流生意暢旺，刺激無人車及電動拖板車的銷量攀升，勤工營收成長超過三成，2022年上半年則持平。林少顗觀察全球政治、金融動態，認為中美貿易戰未停，美國升息、全球通膨及烏俄戰爭僵持，下半年市場保守。

不過，在疫情洗禮下，愈來愈多客戶希望數位轉型，林少顗說，預計未來在廠內打造主題空間，舉辦客戶體驗日，邀製造業者到場充分了解各種無人化搬運解決方案，此外，目前設備以客製化為主，希望未來走向模組化，讓銷售作業更有效率，也可以助客戶快速導入已有固定倉庫的場域。

資料來源: 經濟日報 徐妤青

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勤工執行長林少顗表示，該公司近兩年透過AMR替客戶完成智慧工廠的最後一哩路，企業不須特別改造工廠，只需透過查訪廠房建模，導入配置有光學雷達、攝影鏡頭及感測器的AMR自主導引堆高機，即可無痛切入智慧搬運模式，值得一提的是，該堆高機擁有迅速適應各種場域及避障能力，並可規劃出完美的搬運路線，在缺工的影響下，無非是一大福音。

「不僅要無人化，更要智慧化！」林執行長說明，儘管許多企業已導入智慧設備，但不論是機械與機械間的零件加工運送，或倉儲搬運出貨，其中都會形成斷線狀態，沒人知道堆高機去哪裡，又該如何調度！為解決這一痛點，該公司2019年與裕隆汽車合作，推出堆高機專屬監控平台，可以自動感知電池電壓、電流溫度、速度、稼動率等，讓在不同場域運作的堆高機能夠迅速回報操作狀態，不論調度或者維修保養都能夠達到最精準化，大幅減少停機及維修成本。

資料來源:工商時報  陳嫣蔚

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